{"id":670,"date":"2026-09-15T07:10:20","date_gmt":"2026-09-15T07:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/drivelines.net\/articles\/what-are-the-types-of-pto\/"},"modified":"2026-09-15T07:10:20","modified_gmt":"2026-09-15T07:10:20","slug":"what-are-the-types-of-pto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drivelines.net\/fr\/articles\/what-are-the-types-of-pto\/","title":{"rendered":"Quels sont les types de prises de force ?"},"content":{"rendered":"
\"Types<\/p>\n

Il existe quatre principaux types de prises de force (PDF) utilis\u00e9es en agriculture, class\u00e9es selon leur mode d'engagement par rapport \u00e0 la transmission et au moteur du tracteur.<\/p>\n<\/div>\n

Il existe quatre principaux types de prises de force (PDF) en agriculture\u00a0: la PDF ind\u00e9pendante (la norme actuelle), la PDF \u00e0 commande directe (conception plus ancienne), la PDF \u00e0 vitesse d'avancement (vitesse proportionnelle \u00e0 la vitesse du tracteur) et la PDF \u00e9conomique (1000E \u2014 r\u00e9gime standard \u00e0 r\u00e9gime moteur r\u00e9duit). Chaque type poss\u00e8de des caract\u00e9ristiques de fonctionnement diff\u00e9rentes qui d\u00e9terminent les outils qu'il peut entra\u00eener et la mani\u00e8re dont l'op\u00e9rateur le contr\u00f4le.<\/p>\n

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4<\/div>\n
Types de prises de force principales<\/div>\n<\/div>\n
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540<\/div>\n
R\u00e9gime moteur standard<\/div>\n<\/div>\n
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1,000<\/div>\n
R\u00e9gime moteur \u00e9lev\u00e9<\/div>\n<\/div>\n
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Ind\u00e9pendant<\/div>\n
Norme actuelle<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Type 1\u00a0: Prise de force ind\u00e9pendante \u2014 Norme actuelle<\/h2>\n

La prise de force ind\u00e9pendante est m\u00e9caniquement isol\u00e9e de la transmission au sol du tracteur\u00a0: l\u2019op\u00e9rateur peut l\u2019engager et la d\u00e9sengager sans affecter la marche avant du tracteur, et peut l\u2019arr\u00eater sans arr\u00eater la prise de force. Ce syst\u00e8me est le plus r\u00e9pandu sur tous les tracteurs agricoles de moyenne et grande cylindr\u00e9e produits depuis les ann\u00e9es\u00a01980.<\/p>\n

La prise de force ind\u00e9pendante est actionn\u00e9e par un embrayage s\u00e9par\u00e9\u00a0: soit un embrayage m\u00e9canique \u00e0 sec command\u00e9 par un levier d\u00e9di\u00e9, soit un embrayage hydraulique \u00e0 bain d'huile command\u00e9 par un interrupteur en cabine. L'ind\u00e9pendance par rapport \u00e0 la transmission au sol constitue le principal avantage op\u00e9rationnel\u00a0: l'op\u00e9rateur peut arr\u00eater le tracteur pour d\u00e9gager un engorgement ou se repositionner, puis r\u00e9enclencher la prise de force sans interrompre la vitesse de travail de l'outil.<\/p>\n

\"Prise<\/p>\n

La prise de force ind\u00e9pendante permet \u00e0 l'outil de fonctionner alors que le tracteur est \u00e0 l'arr\u00eat \u2014 essentiel pour les presses \u00e0 balles, les broyeurs et les pompes.<\/p>\n<\/div>\n

Type 2\u00a0: Prise de force ind\u00e9pendante \u2014 Conception \u00e0 embrayage \u00e0 deux \u00e9tages<\/h2>\n

Une prise de force ind\u00e9pendante utilise un embrayage principal \u00e0 deux temps. La premi\u00e8re phase de la course de la p\u00e9dale d\u00e9sengage la transmission au sol\u00a0; la seconde d\u00e9sengage simultan\u00e9ment la transmission au sol et la prise de force. Ceci permet \u00e0 l'op\u00e9rateur d'arr\u00eater le tracteur (premi\u00e8re phase de la p\u00e9dale) tout en maintenant la prise de force en marche, puis de reprendre la transmission au sol tout en conservant la prise de force active. Cependant, la prise de force ne peut \u00eatre arr\u00eat\u00e9e ind\u00e9pendamment du moteur du tracteur. La prise de force ind\u00e9pendante \u00e9tait courante sur les tracteurs produits entre les ann\u00e9es 1950 et 1970 et reste utilis\u00e9e sur des \u00e9quipements plus anciens.<\/p>\n

Type 3\u00a0: Prise de force \u00e0 vitesse au sol<\/h2>\n

Une prise de force \u00e0 vitesse d'avancement (ou inverseuse) entra\u00eene l'arbre de sortie \u00e0 une vitesse proportionnelle \u00e0 la vitesse d'avancement du tracteur, et non \u00e0 un r\u00e9gime fixe. Plus le tracteur avance vite, plus la vitesse de la prise de force augmente\u00a0; lorsque le tracteur s'arr\u00eate, la prise de force s'arr\u00eate \u00e9galement. Cette configuration est utilis\u00e9e pour les outils dont le rendement doit correspondre \u00e0 la vitesse d'avancement du tracteur\u00a0: les semoirs \u00e0 grains, o\u00f9 le dosage des semences est proportionnel \u00e0 la distance parcourue, les \u00e9pandeurs centrifuges, o\u00f9 la largeur d'\u00e9pandage est proportionnelle \u00e0 la vitesse d'avancement, et certains outils \u00e0 convoyeur.<\/p>\n

La prise de force \u00e0 vitesse d'avancement est disponible en option sur certains tracteurs qui proposent \u00e9galement une prise de force standard ind\u00e9pendante de la vitesse. Sur les tracteurs \u00e9quip\u00e9s uniquement d'une prise de force \u00e0 vitesse d'avancement, les outils standard de 540 ou 1\u00a0000 tr\/min ne peuvent pas \u00eatre utilis\u00e9s.<\/p>\n

Type 4 : Prise de force \u00e9conomique (1 000E)<\/h2>\n

La prise de force \u00e9conomique 1000E d\u00e9livre un r\u00e9gime de 1000 tr\/min \u00e0 un r\u00e9gime moteur r\u00e9duit (g\u00e9n\u00e9ralement entre 1400 et 1700 tr\/min, contre 1900 \u00e0 2200 tr\/min pour une prise de force standard \u00e0 1000 tr\/min). Ceci permet aux gros tracteurs d'alimenter des outils \u00e0 haut rendement \u00e0 leur r\u00e9gime de prise de force nominal, tout en optimisant la consommation de carburant du moteur sur sa plage de couple optimale. L'interface avec l'outil utilise la m\u00eame cannelure Z20 que pour la prise de force standard \u00e0 1000 tr\/min\u00a0; aucun changement d'arbre n'est donc n\u00e9cessaire lors du passage d'un tracteur 1000 \u00e0 un tracteur 1000E.<\/p>\n

Prise de force avant<\/h2>\n

Certains tracteurs sont \u00e9quip\u00e9s d'une prise de force avant (PDF) \u2014 une seconde prise de force situ\u00e9e \u00e0 l'avant du tracteur, tournant g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 1\u00a0000 tr\/min. La PDF avant permet l'utilisation simultan\u00e9e d'outils avant et arri\u00e8re (par exemple, une faucheuse frontale et une presse \u00e0 balles arri\u00e8re) ou permet l'entra\u00eenement par PDF d'outils mont\u00e9s \u00e0 l'avant du tracteur. La PDF avant n\u00e9cessite un arbre de transmission \u00e0 cardan mont\u00e9 \u00e0 l'avant. S\u00e9rie T<\/a> convient aux applications de prise de force avant dans la classe de couple appropri\u00e9e.<\/p>\n

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R\u00e9sum\u00e9 des types de prises de force arri\u00e8re<\/p>\n

Ind\u00e9pendant:<\/strong> Embrayage s\u00e9par\u00e9\u00a0\u2014 le plus flexible. Norme actuelle.<\/p>\n

En direct:<\/strong> Embrayage principal \u00e0 deux \u00e9tages \u2014 courant avant 1980.<\/p>\n

Vitesse au sol :<\/strong> Suivi de la vitesse du tracteur. Sp\u00e9cifique \u00e0 chaque outil.<\/p>\n

\u00c9conomie 1 000E :<\/strong> 1\u00a0000 tr\/min \u00e0 r\u00e9gime moteur r\u00e9duit. Cannelure Z20.<\/p>\n<\/div>\n

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Compatibilit\u00e9 de l'arbre<\/p>\n

Les arbres de transmission standard (s\u00e9ries T, L et S) sont compatibles avec tous les types de prises de force qui d\u00e9livrent une vitesse de sortie fixe de 540 ou 1\u00a0000 tr\/min.<\/p>\n

La prise de force \u00e0 vitesse d'avancement n\u00e9cessite une conception d'outil sp\u00e9cifique \u2014 les arbres de transmission standard ne sont pas utilis\u00e9s sur les tracteurs fonctionnant uniquement \u00e0 vitesse d'avancement pour les outils d\u00e9pendant de la vitesse.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Arbres de la s\u00e9rie T compatibles avec tous les types de prises de force ind\u00e9pendantes<\/p>\n

T1 \u00e0 T10 pour prise de force ind\u00e9pendante standard \u00e0 540 et 1\u00a0000 tr\/min. Cannelures Z6 et Z20 disponibles. Certification CE. Livraison au Br\u00e9sil.<\/p>\n

Arbres de prise de force de la s\u00e9rie T<\/a><\/div>\n

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\u00c9tiquettes<\/p>\n

types de prise de force<\/span>PTO ind\u00e9pendant<\/span>prise de vue en direct<\/span>prise de force \u00e0 vitesse au sol<\/span>\u00e9conomie PTO<\/span>Prise de force 1000E<\/span>Tracteurs \u00e0 prise de force<\/span><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

There are four primary PTO types in agricultural use, classified by how they engage relative to the tractor’s transmission and engine. There are four primary types of PTO in agricultural use: independent PTO (the current standard), live PTO (older design), ground-speed PTO (speed proportional to tractor movement), and economy PTO (1,000E \u2014 standard RPM at […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-670","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/drivelines.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/drivelines.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/drivelines.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drivelines.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drivelines.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/drivelines.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/670\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/drivelines.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/drivelines.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/drivelines.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}