Карданный вал ВОМ G7 – Карданный вал с широким шарниром равных угловых скоростей

G Series G7 Wide Angle CV Joint PTO Drive Shaft from Ever-Power Drive Line. 80° maximum CV joint operating angle — constant velocity output. Continuous: 970 Nm at 540 rpm / 830 Nm at 1,000 rpm. Peak: 1,800 Nm. Cross kit 7.01 (Ø30.2×106.5 mm). Equivalent to T7 / S7. EP2 factory grease, IP67 sealed, CV boot standard. CE HDPE shield included. Z6 / Z20 spline. CE, ISO 9001, TS/16949, SGS. LGPD compliant. MOQ 1 pc (stock) / 50 pcs (custom).

Описание

970 Nm @ 540 rpm

Максимальный угол шарнира равных угловых скоростей: 80°

55–80 hp

Широкоугольный ШРУС

Выход с постоянной скоростью

Сертификат CE / ISO 9001

Минимальный заказ: 1 шт. — Соответствует требованиям LGPD.

G7 PTO Drive Shaft — Wide Angle Operating Torque

Таблица моментов затяжки вала отбора мощности с широким углом поворота серии G

Источник: Каталог приводных систем Ever-Power серии G — выделена текущая серия.

Ряд Поперечный мм кВт при 540 Pk @540 Нм @540 кВт при 1000 Pk @1000 Нм @1000 МП Нм Максимальный угол
Г2 23.8×61.3 15 21 270 23 31 220 450 80°
Г4 27×74.6 26 35 460 40 55 380 780 80°
Г5 30.2×80 35 47 590 54 74 510 960 80°
Г6 30.2×92 47 64 830 74 100 710 1,450 80°
Г7 30.2×106.5 55 75 970 87 118 830 1,800 80°
Г8 35×106.5 70 95 1,240 110 150 1,050 2,250 80°
Г38 38×105.6 78 105 1,380 123 166 1,175 2,500 80°
Г42 42×104.5 79 107 1,400 122 166 1,175 2,500 80°
Г50 41×118 106 145 1,905 170 230 1,650 3,500 80°
970 Nm
Крутящий момент при 540 об/мин
80°
Максимальный угол шарнира равных угловых скоростей
1,800 Nm
Максимальный крутящий момент (МП)
55 Kw
Мощность при 540 об/мин
Series: G7Cross: 30.2×106.5 mmМаксимальный угол: 80°540 rpm: 55 Kw / 75 Pk / 970 Nm1,000 rpm: 87 Kw / 118 Pk / 830 NmШарнир: Широкоугольный CVEquiv: T7 / S7Сталь: сплав 20CrMnTiШлицевое соединение: 1-3/8 Z6 / 1-3/4 Z20Защитный слой: полиэтилен высокой плотности (HDPE), устойчивый к УФ-излучению.
G7 Wide Angle CV Joint PTO Drive Shaft — Ever-Power Drive Line

Обзор

⚙ Cross kit 7.01 (Ø30.2×106.5 mm) — Rated 970 Nm at 540 rpm
☈ Максимальный угол работы ШРУСа 80° — по сравнению со стандартным карданным валом 25°
⚡ Постоянная скорость вращения — исключает колебания скорости при любом угле наклона.
🔧 Кованые вилки из 20CrMnTi — Комплекты крестовин с герметичными игольчатыми подшипниками (IP67)
🛡 Защитный экран из полиэтилена высокой плотности (HDPE), соответствующий стандартам CE, входит в стандартную комплектацию.
🌎 CE + ISO 9001 — соответствие требованиям INMETRO / LGPD в Бразилии.

Описание продукта

G7 uses the extended-journal 30.2×106.5 mm cross kit — the same bearing family as S7 — but in wide-angle CV joint configuration. The 14.5 mm journal extension over G6 increases bearing load distribution and raises continuous torque from 830 Nm (G6) to 970 Nm while maintaining the same 80-degree CV joint operating angle. G7 is the correct specification for disc mower-conditioner applications in the 65–80 hp class where G6 is at or near its torque limit during peak mowing loads.

The 30.2 mm pin diameter workshop tooling applies to G7 alongside G5, G6, T5, T6, T7, L5, and L6 — the same pressing tool and snap-ring pliers set serves all of them. Journal length differs between models within this family, so cross kits must be ordered by series code. G7 cross kit (30.2×106.5 mm) is identical to S7 — distributors stocking both G7 and S7 can use one cross-kit part number for both.

For implement OEMs specifying G7 as the standard shaft on 65–80 hp mower-conditioner lines, blanket supply agreements with fixed lead times and volume pricing are available from Ever-Power Drive Line. Связаться с нами with annual volume requirements.

G Series vs Standard Cardan Shaft — G7 Comparison

Особенность Серия G (этот вал) Серии T / L / S
Тип соединения Шарнир ШРУСа с широким углом Стандартный карданный шарнир
Максимальный угол поворота 80° (конец CV) 25° непрерывный
Выходная скорость Постоянная скорость Циклические колебания выше 6°
Вибрация под большими углами Ноль — исключено Увеличивается с углом
Класс крутящего момента 970 Nm @540 rpm Equivalent T7 / S7
Cross Kit 30.2×106.5 mm Аналогично эквивалентной серии T/S.
Перекрестная ссылка на комплект Shared with T7 / S7 Как указано на этикетке

Схема сборки — Справочник компонентов

G7 G Series wide angle CV joint PTO shaft assembly diagram

Компонент 1 — это широкоугольный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) — ключевое отличие серии G от серий T/L/S.

1Шарнир ШРУСа с широким углом
2Простой (внешний) сустав
3Простой (внутренний) сустав
4Шлицевая хомута
5Трубчатое ярмо (наружное)
6Внутренняя трубчатая скоба
7Внешняя трубка
8Внутренняя камера

☈ Компонент 1: Широкоугольный шарнир CV

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) заменяет стандартный карданный шарнир на конце, установленном на тракторе. Он использует шаровой шарнир для обеспечения идеально плавной работы с постоянной скоростью вращения под углами до 80 градусов, устраняя колебания скорости, которые возникают при работе стандартных карданных шарниров при углах более 6 градусов.

Component Part Numbers — G7

G Series component part numbers — G7 row

Источник: Каталог приводных систем Ever-Power серии G

Компонент Внешний / Подвесной Внутренний / Внутренний
Шарнир ШРУСа с широким углом 7.01 (Ø30.2×106.5 mm)
Простой совместный g7.01B+g7.01+g7.06 g7.01B+g7.01+g7.07
Шлицевая хомута g7.01B
Трубчатое ярмо g7.06 g7.07
Трубка g7.03 g7.04

Справочный профиль сплайна

Шлицевая вилка ВОМ — Z6 против Z20

Слева: 1-3/8 дюйма Z6 (540 об/мин) — Справа: 1-3/4 дюйма Z20 (1000 об/мин)

Основные характеристики

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) с углом 80°

Шарнир равных угловых скоростей серии G позволяет использовать карданные шарниры с углом поворота до 80 градусов на стороне трактора — более чем в три раза превышающим предел в 25 градусов для стандартных карданных шарниров серий T, L и S. Это позволяет использовать валы серии G в приводах навесного оборудования с передним креплением, в системах с близким расположением сцепного устройства и в любых областях применения, где угол поворота вала регулярно превышает стандартный предел для карданного шарнира.

Выход с постоянной скоростью

Стандартные карданные шарниры создают синусоидальное изменение скорости на выходе — выходной вал вращается быстрее, а затем медленнее с каждым оборотом, пропорционально углу поворота. Шарнир серии G устраняет это изменение, обеспечивая идеально постоянную скорость вращения на выходе при любом угле до 80 градусов. Это предотвращает вибрацию и исключает усталость редуктора при ускорении.

Герметичные подшипники поперечного сечения — IP67

Игольчатые подшипники скольжения с двойным уплотнением на конце навесного оборудования, заполненные на заводе литиевой комплексной смазкой EP2. Доступ к смазочному ниппелю возможен при установленном защитном кожухе. Рассчитаны на работу более 350 часов между плановыми техническими обслуживаниями в нормальных полевых условиях.

Защитный экран CE — Стандарт

Защитный кожух из УФ-стабилизированного полиэтилена высокой плотности (HDPE) с маркировкой CE. Наконечник ШРУСа оснащен гибким пыльником, который обеспечивает полный ход шарнира на 80 градусов, защищая при этом полость для смазки ШРУСа от загрязнения. Соответствует стандарту OECD Code 4. Входит в стандартную комплектацию каждого агрегата серии G.

Кованые вилки из стали 20CrMnTi

Вилки изготовлены методом кованой штамповки из хромомарганцево-титановой легированной стали, нормализованы и закалены индукционным методом в местах соприкосновения с подшипниками. Корпус высокоуглового ШРУСа изготовлен из той же легированной стали с сохранением той же твердости поверхности.

Пакет сертификации CE + ISO

Декларация соответствия CE, ISO 9001:2015, сертификат технологического процесса TS/16949, документация о соответствии требованиям LGPD. Для заказов по контракту доступна независимая инспекция партий продукции, проводимая компанией SGS.

Типичные области применения

G7 G Series wide angle CV joint PTO shaft — typical application

G Series CV joint — 55–80 hp tractor class at operating angles up to 80°

Large Disc Mower-Conditioners — 65–80 hp

High-output disc mower-conditioners on 65–80 hp tractors where the extended-journal G7 cross kit is specified for improved bearing life under sustained high-angle mowing duty cycles.

Front-Mount Rotary Rakes — Wide Working Width

Wide-working-width rotary rakes on 60–80 hp tractors mounted close to the tractor, requiring PTO operation at angles that standard T7 cardan joints cannot sustain without vibration.

Industrial Wide-Angle PTO Applications

Industrial and utility applications requiring constant-velocity PTO drive at high angles — wood chipper feeds, generator drives, and hydraulic pump systems on compact utility vehicles where the shaft angle varies significantly during operation.

Монтаж и техническое обслуживание

Установка широкоугольного вала отбора мощности серии G

Перед первым использованием осмотрите пыльник ШРУСа и страховочные цепи с обоих концов.

1

Подтвердите класс крутящего момента

Рассчитайте требуемый крутящий момент навесного оборудования + запас 20%. Выберите наименьшую модель серии G, соответствующую скорректированному значению Нм.

2

Проверьте угол наклона.

Измерьте максимальный угол наклона вала со стороны трактора при всех положениях навесного оборудования. Серия G рассчитана на угол до 80° со стороны ШРУСа и до 25° со стороны карданного вала навесного оборудования.

3

Регулировка рабочей длины

Убедитесь, что перекрытие труб составляет 50 мм на максимальной высоте навесного оборудования; минимальное перекрытие — 80 мм. Трубы не должны упираться в дно.

4

Осмотрите пыльник ШРУСа.

Перед первым использованием убедитесь, что пыльник ШРУСа правильно установлен и оба зажима затянуты. Неплотно прилегающий пыльник немедленно приводит к загрязнению ШРУСа.

5

Закрепите страховочные цепи и задействуйте

Прикрепите страховочные цепи к неподвижным точкам. Перед запуском на полной скорости сначала включите ВОМ на низкой мощности, чтобы убедиться в плавной работе ШРУСа.

Часто задаваемые вопросы

Does G7 share cross kits with S7?
  • Yes — G7 and S7 share the identical 30.2×106.5 mm cross kit
  • One cross-kit part number covers both G7 and S7 replacements
  • The CV joint assembly at the tractor end is G7-specific — not shared with S7
What is the maximum operating angle for G7?
  • CV joint end: 80 degrees maximum operating angle
  • Standard cardan end (implement side): 25 degrees maximum continuous
  • Total system angle depends on implement geometry — always verify both ends are within their respective limits
When is G7 required instead of G6?
  • G7 is required when the implement continuous torque demand exceeds 830 Nm (G6 continuous rating)
  • Also when the implement manufacturer specifies the 30.2×106.5 mm cross kit (G7/S7 class)
  • If G6 is failing prematurely at the cross kit, step up to G7 — do not increase greasing frequency as the primary fix
Is G7 available with double CV joint at both ends?
  • Double CV joint (CV at both tractor and implement ends) is available as an OEM option
  • Double CV allows up to 80 degrees at both ends simultaneously
  • MOQ 20 pieces for double-CV configurations; lead time 25–30 days
  • Standard stock G7 has CV at tractor end and standard cardan at implement end
What documentation is available for G7 import into Brazil?
  • CE Declaration of Conformity per EU Machinery Directive 2006/42/EC
  • ISO 9001:2015 and TS/16949 certificates — included with every batch
  • SGS third-party inspection available for contract orders
  • LGPD data handling compliance documentation included with commercial invoice

Отзывы покупателей

Ricardo A.

Mato Grosso, Brazil — Mower-Conditioner Contractor

★★★★★

  • G7 replaced G6 units that were showing cross-kit wear after 300 hours on a large discbine
  • Extended journal cross kit in G7 has run 450 hours with no detectable play
  • CV joint boot integrity confirmed at each seasonal inspection — no grease loss or contamination

Vera P.

Porto Alegre, Brazil — Farm Equipment Importer

★★★★★

  • G7 stocked alongside S7 — single cross-kit part number for both simplifies our spare parts management
  • CE and ISO documentation consistent and complete across three consecutive shipments
  • 9-day lead time from stock — meets our seasonal supply window requirements

Сопутствующие товары

Вал отбора мощности G6

Вал отбора мощности G6

← Предыдущая серия

Просмотреть товар →

G8 PTO Drive Shaft

G8 PTO Drive Shaft

Следующая серия →

Просмотреть товар →

Широкоугольные валы отбора мощности серии G

Полный диапазон G2–G50 — шарнир равных угловых скоростей 80°

Посмотреть все серии G →

Информация о доставке и заказе

Минимальный объем заказа

1 шт. (в наличии)
50 шт. (на заказ)

Время выполнения

7–10 дней (на складе)
25–30 дней (по индивидуальному заказу)

Перевозки

Морской контейнерный/контейнерный контейнерный транспорт в Бразилию
Возможна авиаперевозка.

Условия торговли

FOB Нинбо/Шанхай
Доступно по условиям CIF Сантос

Сертификаты

Сертифицировано CEСертифицировано CE
ISO 9001:2015ISO 9001:2015
TS/16949TS/16949
Инспекция SGSИнспекция SGS

Соответствует требованиям LGPD.

Защитный экран кода 4 ОЭСР

Детали

Ряд

Г7

Тип соединения

Широкоугольный ШРУС

Максимальный угол

80 градусов

Cross Kit

30.2×106.5 mm

Нм при 540 об/мин

970 Nm

Нм при 1000 об/мин

830 Nm

Диапазон HP

55–80 hp