விளக்கம்
830 Nm @ 540 rpm
1,450 Nm Peak Torque
45–70 hp
Lemon Tube Profile
CE சான்றிதழ் பெற்றது
ISO 9001 / TS16949
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு 1 துண்டு — LGPD தயார்
L6 PTO Drive Shaft — Operating Torque Parameters
Source: Ever-Power Drive Line L Series Catalog — current series highlighted in orange
| தொடர் | குறுக்கு மிமீ | கிலோவாட் @540 | பிகே @540 | Nm @540 | கிலோவாட் @1000 | பிகே @1000 | Nm @1000 | எம்.பி. என்.எம். |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L1 | 22×54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 | 320 |
| L2 | 23.8×61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 | 450 |
| L3 | 27×70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 | 640 |
| L4 | 27×74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 | 780 |
| L5 | 30.2×80 | 35 | 47 | 970 | 54 | 74 | 520 | 1,050 |
| L6 | 30.2×92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 | 1,450 |
| L32 | 32×76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 | 1,200 |
கண்ணோட்டம்
தயாரிப்பு விளக்கம்
L6 is the highest-torque model in the standard lemon tube series that shares the 30.2 mm cross-kit pin diameter with L5. The journal extension from 80 mm (L5) to 92 mm (L6) increases the bearing load distribution area and raises continuous torque from 590 Nm to 800 Nm at 540 rpm. For equipment specifiers, L6 is the last lemon tube option before stepping up to the wider 35 mm pin diameter of L32.
L6 is specified by several major European round baler and mower-conditioner OEMs as the standard shaft for their 55–70 hp models. These implement housings are designed for the lemon tube outer diameter and will not accommodate the equivalent T6 triangular tube without modification. If your implement manual or OEM parts book specifies series L6, do not substitute T6 — the tube outer diameters are not compatible at the implement input housing.
For distributors serving markets where European-specification compact balers and mower-conditioners are prevalent — southern Brazil, Uruguay, Argentina, Chile — L6 is a high-turnover stock item alongside T6. Both series ship with full CE, ISO 9001, and TS/16949 documentation. For volume pricing, see the L Series category page or எவர்-பவர் டிரைவ் லைனைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
அசெம்பிளி வரைபடம் — கூறு குறிப்பு
கூறு குறிப்பு எண்கள், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உள்ள பாகக் குறியீடுகளுடன் பொருந்துகின்றன.
Component Part Numbers — L6
Source: Ever-Power Drive Line L Series Catalog
| கூறு | வெளிப்புற / வெளிப்பக்க | உள் / உட்புறம் |
|---|---|---|
| கிராஸ் கிட் | 6.01 (Ø30.2×92) | |
| கூட்டு எளிமையானது | l6.06B+l6.01+l6.06 | l6.06B+l6.01+l6.07 |
| ஸ்ப்ளைன்ட் யோக் | l6.06B | |
| குழாய் நுகம் | l6.06 | l6.07 |
| Lemon Tube | l6.03 | l6.04 |
ஸ்ப்லைன் சுயவிவரக் குறிப்பு
Left: 1-3/8 inch 6-spline (Z6) for 540 rpm — Right: 1-3/4 inch 20-spline (Z20) for 1,000 rpm
முக்கிய அம்சங்கள்
Lemon Tube Profile — Compact OD
The lemon (elliptical) tube profile reduces the outer diameter of the telescoping assembly relative to triangular-tube T Series at the same torque class. Fits European OEM implement input housings that exclude triangular tube geometry.
Sealed Cross-Kit Bearings — IP67
Double-lip sealed needle-roller bearing cups, factory-filled with EP2 lithium complex grease. Grease nipple accessible with shield fitted. Designed for 350+ hours between maintenance interventions in normal field conditions.
CE Safety Shield — Standard
CE-marked UV-stabilised HDPE bellows guard. Yellow for field visibility. Spring-clip anchors and chain points at both ends. OECD Code 4 compliant. Supplied as standard on every L Series unit.
வார்ப்பட 20CrMnTi எஃகு நுகங்கள்
Drop-forged chromium-manganese-titanium alloy steel, normalised and induction-hardened at bearing seat journals. Designed for high peak-load applications without premature bearing seat wear.
அனைத்து ஸ்ப்லைன் தரநிலைகளும் கிடைக்கின்றன
1-3/8 inch 6-spline (ISO 500 Z6), 1-3/4 inch 20-spline (Z20), and 1-3/8 inch 21-spline (Z21). Clamp yoke and push-pin locking both available. Both ends specified independently at order.
CE + ISO சான்றிதழ் தொகுப்பு
CE Declaration of Conformity, ISO 9001:2015, TS/16949 process certificate, and LGPD compliance documentation standard with every shipment. SGS third-party inspection available on contract orders.
பொதுவான பயன்பாடுகள்
Typical L6 application in 45–70 hp tractor class
Large Round Balers — 50–70 hp
High-density round baling where peak torques reach 1,450 Nm at eject. L6 handles this on 50–70 hp tractors with the lemon tube profile specified by major European round baler OEMs for their top-of-range compact models.
புல்வெட்டும் இயந்திர-பதப்படுத்திகள்
Disc mower-conditioners with high rotational inertia flywheels. The L6 overrunning clutch interface prevents back-drive from the flywheel when the tractor PTO is disengaged — critical for operator safety on this implement class.
Large Forage Wagons
Pick-up reel and auger drive on large forage wagons requiring sustained 600–800 Nm. L6 continuous rating covers full-load forage wagon operation in dense legume crops without requiring a heavy-duty L32 or T7 series.
நிறுவுதல் மற்றும் பராமரிப்பு
டிராக்டர் மற்றும் கருவி ஆகிய இரண்டிலும், சுழலாத ஒரு நிலையான புள்ளியில் பாதுகாப்புச் சங்கிலியைப் பொருத்தவும்.
முறுக்கு வகுப்பை உறுதிப்படுத்தவும்
Match implement demand (Nm) against the table above. Add 20% margin. Select the lowest L Series that meets the adjusted figure.
வேலை நீளத்தை சரிசெய்யவும்
கருவியைப் பொருத்தி, இணைப்பு மையத் தூரத்தை அளக்கவும். முழு நீட்டிப்பின்போது குழாய் குறைந்தபட்சம் 50 மிமீ மேற்பொருந்தலையும், முழுச் சுருக்கத்தின்போது 80 மிமீ மேற்பொருந்தலையும் கொண்டிருப்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
நுக இணைப்புகளை ஈடுபடுத்துங்கள்
Push-pin yoke: engage at tractor PTO stub and confirm audible click and positive retention. Clamp yoke: torque to manufacturer specification.
நங்கூர பாதுகாப்பு சங்கிலிகள்
Connect tractor-side chain to guard or tractor frame; implement-side chain to implement body. Verify taut with implement at working level.
முதல் பயன்பாட்டிற்கு முன் கிரீஸ் தடவவும்
Apply EP2 lithium complex NLGI 2 grease (2–3 pumps) to both cross-kit nipples. Service every 8 hours. Reduce to 4 hours in wet or abrasive conditions.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
- —T6 uses a triangular (trilobe) tube; L6 uses a lemon (elliptical) tube
- —Some European implement input housings are machined for the lemon tube outer profile
- —Fitting a T6 triangular tube in a lemon-tube housing creates mechanical interference
- —Always follow the implement manual’s series specification — do not substitute tube profiles
- —A shear bolt torque limiter or overrunning clutch is strongly recommended for baler applications
- —Set the limiter below the L6 peak of 1,450 Nm to protect both shaft and baler gearbox
- —Overrunning clutch is also recommended to prevent back-drive from the baler flywheel
- —ஒவ்வொரு கார்டன் மூட்டிலும் அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான இயக்கக் கோணம்: 25 டிகிரி
- —Maximum momentary angle during implement turns (transport position): 45 degrees
- —Operating above 25 degrees continuously will accelerate cross-kit bearing wear
- —Wide-angle CV joints for the L6 lemon tube series are available as OEM custom options
- —CV joints allow operating angles up to 50 degrees at the tractor end
- —MOQ 20 pieces for CV joint variants; lead time 30–35 days
- —CE Declaration of Conformity per EU Machinery Directive 2006/42/EC
- —ISO 9001:2015 quality management system certificate
- —TS/16949 process control certificate; SGS third-party inspection on request
- —LGPD data handling compliance documentation included with commercial invoice
வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள்
Fernando O.
Paraná, Brazil — Round Baler Distributor
★★★★★
- L6 is now our standard baler shaft for all European-spec machines in our service territory
- Two seasons, 80 units — cross-kit failure rate is less than 2%, down from 15% with open-bearing shafts
- OEM documentation accepted for INMETRO submission without supplementary paperwork
Isabella M.
Montevideo, Uruguay — Hay Equipment Importer
★★★★★
- L6 fits European mower-conditioner housings directly — zero modification required
- Sealed cross-kit performance in wet coastal conditions has exceeded all expectations
- Will move to a standing quarterly order of 40 units
தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்
அனுப்புதல் மற்றும் ஆர்டர் தகவல்
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு
1 துண்டு (இருப்பு)
50 துண்டுகள் (விருப்பத்திற்கேற்ப)
முன்னணி நேரம்
7–10 நாட்கள் (இருப்பு)
25–30 நாட்கள் (விருப்பத்திற்கேற்ப)
கப்பல் பயணம்
கடல் வழியாக LCL/FCL பிரேசிலுக்கு
விமான சரக்கு போக்குவரத்து வசதி உள்ளது
வர்த்தக விதிமுறைகள்
FOB நிங்போ / ஷாங்காய்
CIF சாண்டோஸ் கிடைக்கிறது
சான்றிதழ்கள்
CE சான்றிதழ் பெற்றது
ISO 9001:2015
TS/16949
எஸ்ஜிஎஸ் ஆய்வுLGPD இணக்கமானது
OECD குறியீடு 4 கவசம்
