Карданний вал відбору потужності G4 – ширококутний карданний шарнір CV

ШРУС широкого кута 80°

ШРУС серії G дозволяє роботу під кутами до 80 градусів на кінці трактора — що більш ніж утричі перевищує 25-градусну межу стандартних карданних шарнірів серій T, L та S. Це дозволяє використовувати вали серії G у приводах переднього навісного обладнання, моноблочних навісах та будь-яких застосуваннях, де кут вала регулярно перевищує стандартну межу кардана.

Вихід з постійною швидкістю

Стандартні карданні шарніри створюють синусоїдальну зміну швидкості на вихідному валу — вихідний вал обертається швидше, а потім повільніше з кожним обертом, пропорційно робочому куту. ШРУС серії G усуває цю зміну, забезпечуючи ідеально постійну вихідну швидкість під будь-яким кутом до 80 градусів. Це запобігає вібрації та усуває втому редуктора обладнання від розгону.

Герметичні підшипники Cross-Kit — IP67

Двосторонні герметичні голчасті роликові підшипники з боку обладнання, заповнені заводським літієвим комплексним мастилом EP2. Змащувач доступний з встановленим захисним екраном. Розрахований на понад 350 годин між технічними обслуговуваннями за нормальних польових умов.

Захисний екран CE — стандарт

Захист сильфона з УФ-стабілізованого HDPE з маркуванням CE. Кінець шарніра шруса оснащений гнучким чохлом, який забезпечує повний рух шарніра на 80 градусів, одночасно захищаючи порожнину для змащення шарніра від забруднення. Відповідає вимогам Кодексу ОЕСР 4. Входить до стандартної комплектації кожного агрегату серії G.

Ковані сталеві хомути 20CrMnTi

Вилки виготовлені методом кування з хромомарганцево-титанової сталі, нормалізовані та індукційно загартовані на шийках посадки підшипників. Корпус ШРУСа з великим кутом нахилу виготовлений з того ж сплаву з такою ж твердістю поверхні.

Пакет сертифікації CE + ISO

Декларація відповідності CE, сертифікат ISO 9001:2015, процес TS/16949, документація про відповідність LGPD. Контроль партій SGS третьою стороною доступний за контрактними замовленнями.

• —Use G4 when the implement regularly operates above 25 degrees relative to the tractor PTO stub
• —Common situations: front-mounted implements, close-coupled pump drives, compact tractor high-angle mounts
• —Use T4 for standard rear-mounted implements within 25 degrees — T4 is lower cost and simpler to maintain
• —If the implement manufacturer specifies G Series, use G4 — the CV joint is a design requirement, not a preference

• —Inspect the rubber CV joint boot at each seasonal service — before first use and at season end
• —A serviceable boot is intact, flexible, and shows no cracking, tearing, or grease leakage at the clamps
• —A torn boot must be replaced immediately — CV joint grease exposure causes rapid contamination and failure
• —Replacement CV joint boot kits are available — specify G4 when ordering

• —The G Series is dynamically balanced to ISO G6.3 standard at the factory — same as T Series
• —The CV joint mass is accounted for in the balance specification — G4 does not require field balancing
• —If vibration occurs after replacement, verify that both ends are correctly phased per the installation guide

• —Standard: 1-3/8 inch Z6 push-pin yoke (540 rpm) at both ends
• —Available: 1-3/4 inch Z20 (1,000 rpm) for high-speed PTO applications
• —1-3/8 inch Z21 available for specific European implement inputs
• —Bolt-clamp yoke option available at either or both ends — specify at order

• —Yes — overrunning clutches compatible with G4 splined yoke are available
• —Fit at the implement end to prevent back-drive from high-inertia implements
• —The CV joint at the tractor end is not affected by the overrunning clutch at the implement end

★★★★★

★★★★★

G2 PTO Drive Shaft

← Попередня серія

Переглянути товар →

G5 PTO Drive Shaft

Наступна серія →

Переглянути товар →

Ширококутні карданні вали серії G

Повний діапазон G2–G50 — ШРУС 80°

Переглянути всі серії G →