540PTOシャフトと1000PTOシャフトの違いは何ですか？

540rpmと1,000rpmのPTO規格は、シャフト回転速度、スプラインサイズ、出力容量、および作業機との互換性において異なります。

540 rpm と 1,000 rpm の PTO シャフトの違いは、動力が伝達される回転速度、両端に必要なスプライン形状、および同じシャフトトルクでの動力容量です。540 rpm PTO は 1-3/8 インチ 6 スプライン (Z6) スタブを使用し、1,000 rpm PTO は 1-3/4 インチ 20 スプライン (Z20) スタブを使用します。これらは物理的に異なるサイズであり、Z6 ヨークは Z20 スタブにはかみ合わず、その逆も同様です。標準構成間には機能的な重複はなく、アダプタもありません。

スピードとスプライン：2つの主な違い

同じトルクで1,000回転/分の方がパワーが出る理由

出力はトルクに回転速度を掛けた値に等しくなります（P = T × ω）。同じ軸トルク（Nm）の場合、1,000 rpmで運転すると、540 rpmで運転する場合よりも85%多くの出力が得られます。つまり、T6軸は540 rpmで47 kW、1,000 rpmで74 kWの出力を伝達します。同じ軸、同じクロスキットですが、回転速度が異なります。1,000 rpm規格は、実用的なサイズと重量の軸を通してより多くの出力を伝達できるようにするために導入されました。

注：同じシリーズの場合、1,000 rpmでの定格トルク（Nm）は、540 rpmでの定格トルクよりも常に低くなります。これは、シャフトの回転速度が高くなると、クロスキットベアリングにかかる​​動的負荷が増加するためです。

重要な違い：トルク定格は速度によって変化する

よくある誤解として、540 rpmで590 Nmの定格トルクを持つシャフトは、1,000 rpmでも590 Nmのトルクを発揮できるというものがありますが、これは間違いです。同じシャフトでも、1,000 rpmではNm値が低くなります。これは、シャフト回転数が高くなると、クロスキットベアリングにかかる​​動荷重が大きくなるためです。T5の場合、定格トルクは540 rpmで590 Nm、1,000 rpmで510 Nmです。シリーズを選択する際は、必ず実際のPTO回転数に一致するNm値の列を使用してください。

トラクターの規格を確認する方法

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   トラクターが停止していて、PTOが解除されている状態で、トラクターのPTOスタブにあるスプラインの数を数えてください。

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   スプラインが6つある場合：540rpmのZ6スタブです。スプラインが20つある場合：1,000rpmのZ20スタブです。

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   不明な場合は、スタブスプラインの主径を測定してください。34.9 mm = Z6、44.5 mm = Z20。

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   トラクターによっては、2速PTO（2本の突起またはセレクター）を備えているものがあります。トラクターの取扱説明書をご確認ください。

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   注文時に確認済みの速度を指定してください エバーパワー・ドライブライン — Z6およびZ20ヨークは、T、L、Sシリーズの全機種に対応しています。

1,000ユーロのエコノミースタンダード

1,000E型は、標準の1,000rpm PTOの2,000rpm以上ではなく、通常1,400～1,700rpmという低エンジン回転数で1,000rpmの出力を実現します。スプラインインターフェースはZ20と同じで、シャフトの仕様は変更されていません。エコノミーという名称は、シャフトの接続ではなく、1,000rpmを達成するエンジン回転数を指します。標準のZ20シャフトは、1,000型と1,000E型の両方のトラクターで使用できます。