540 மற்றும் 1000 PTO ஷாஃப்டுகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

540 rpm மற்றும் 1,000 rpm PTO தரநிலைகள், ஷாஃப்ட் வேகம், ஸ்ப்லைன் அளவு, ஆற்றல் திறன் மற்றும் கருவி இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றில் வேறுபடுகின்றன.

540 rpm மற்றும் 1,000 rpm PTO ஷாஃப்ட்டுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு என்பது, ஆற்றல் வழங்கப்படும் சுழற்சி வேகம், ஒவ்வொரு முனையிலும் தேவைப்படும் ஸ்ப்லைன் வடிவம், மற்றும் அதே ஷாஃப்ட் முறுக்குவிசையில் கிடைக்கும் ஆற்றல் திறன் ஆகியவை ஆகும். ஒரு 540 rpm PTO, 1-3/8 அங்குல 6-ஸ்ப்லைன் (Z6) ஸ்டப்பைப் பயன்படுத்துகிறது; ஒரு 1,000 rpm PTO, 1-3/4 அங்குல 20-ஸ்ப்லைன் (Z20) ஸ்டப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இவை உருவத்தில் வெவ்வேறு அளவுகள் ஆகும் — ஒரு Z6 யோக், ஒரு Z20 ஸ்டப்புடன் பொருந்தாது, அதுபோலவே நேர்மாறாகவும் பொருந்தாது. நிலையான உள்ளமைப்புகளுக்கு இடையில் செயல்பாட்டு ரீதியான ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்தலோ அல்லது அடாப்டரோ இல்லை.

ஸ்பீட் மற்றும் ஸ்ப்ளைன்: இரண்டு முதன்மை வேறுபாடுகள்

ஒரே முறுக்குவிசையில் 1,000 RPM ஏன் அதிக சக்தியை வழங்குகிறது?

திறன் என்பது முறுக்குவிசை மற்றும் சுழற்சி வேகத்தின் பெருக்கலுக்குச் சமம் (P = T × ω). ஒரே தண்டு முறுக்குவிசையில் (Nm), 540 rpm வேகத்தில் இயங்குவதை விட 1,000 rpm வேகத்தில் இயங்கும்போது 85% அதிகத் திறன் கிடைக்கிறது. இதன் பொருள், ஒரு T6 தண்டு 540 rpm வேகத்தில் 47 kW திறனையும், 1,000 rpm வேகத்தில் 74 kW திறனையும் கடத்துகிறது — ஒரே தண்டு, ஒரே கிராஸ்-கிட், ஆனால் வேகம் வேறு. நடைமுறைக்கு ஏற்ற அளவு மற்றும் எடை கொண்ட ஒரு தண்டு மூலம் அதிகத் திறனை வழங்குவதற்காகவே 1,000 rpm தரநிலை குறிப்பாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

குறிப்பு: ஒரே தொடரில், 1,000 rpm-இல் மதிப்பிடப்பட்ட Nm ஆனது 540 rpm-இல் உள்ளதை விட எப்போதும் குறைவாகவே இருக்கும், ஏனெனில் அதிக ஷாஃப்ட் வேகம் கிராஸ்-கிட் பேரிங்குகளில் டைனமிக் சுமைகளை அதிகரிக்கிறது.

முக்கிய வேறுபாடு: வேகத்தைப் பொறுத்து முறுக்குவிசை மதிப்பீடு மாறுபடும்

540 rpm வேகத்தில் 590 Nm திறன் கொண்ட ஒரு ஷாஃப்ட், 1,000 rpm வேகத்திலும் 590 Nm திறனை வழங்கும் என்பது ஒரு பொதுவான தவறான கருத்தாகும். இது தவறானது. அதிக ஷாஃப்ட் வேகத்தில் கிராஸ்-கிட் பேரிங்குகள் அதிக டைனமிக் சுமைகளை எதிர்கொள்வதால், அதே ஷாஃப்ட் 1,000 rpm வேகத்தில் குறைந்த Nm திறன் கொண்டதாக மதிப்பிடப்படுகிறது. T5-க்கு, இதன் மதிப்பீடுகள் 540 rpm வேகத்தில் 590 Nm மற்றும் 1,000 rpm வேகத்தில் 510 Nm ஆகும். ஒரு சீரிஸைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​உங்கள் உண்மையான PTO இயக்க வேகத்திற்குப் பொருந்தும் Nm பத்தியை எப்போதும் பயன்படுத்தவும்.

உங்கள் டிராக்டர் எந்தத் தரத்தைக் கொண்டுள்ளது என்பதை எப்படி அறிவது

1. 1

   டிராக்டர் நிலையாக நிறுத்தப்பட்டு, PTO துண்டிக்கப்பட்ட நிலையில், அதன் PTO முனையில் உள்ள ஸ்ப்ளைன்களை எண்ணுங்கள்.

2. 2

   ஆறு ஸ்ப்ளைன்கள்: உங்களிடம் 540 ஆர்பிஎம் கொண்ட Z6 ஸ்டப் உள்ளது. இருபது ஸ்ப்ளைன்கள்: உங்களிடம் 1,000 ஆர்பிஎம் கொண்ட Z20 ஸ்டப் உள்ளது.

3. 3

   சந்தேகம் இருந்தால், ஸ்டப் ஸ்ப்ளைன்களின் பிரதான விட்டத்தை அளவிடவும்: 34.9 மிமீ = Z6; 44.5 மிமீ = Z20.

4. 4

   சில டிராக்டர்களில் இரட்டை வேக PTO உள்ளது — இரண்டு ஸ்டப்கள் அல்லது ஒரு செலக்டர். டிராக்டர் இயக்கக் கையேட்டைச் சரிபார்க்கவும்.

5. 5

   ஆர்டர் செய்யும்போது உறுதிசெய்யப்பட்ட வேகத்தைக் குறிப்பிடவும். எவர்-பவர் டிரைவ் லைன் — Z6 மற்றும் Z20 ஆகிய இரண்டு யோக்குகளும் அனைத்து T, L, மற்றும் S சீரிஸ்களுக்கும் கிடைக்கின்றன.

1,000E பொருளாதாரத் தரநிலை

1,000E மாடல், வழக்கமான 1,000 rpm PTO-வின் 2,000+ rpm வேகத்திற்குப் பதிலாக, குறைக்கப்பட்ட இன்ஜின் வேகத்தில் — பொதுவாக 1,400–1,700 rpm வேகத்தில் — 1,000 rpm வெளியீட்டை வழங்குகிறது. ஸ்ப்லைன் இடைமுகம் அதே Z20 தான் — ஷாஃப்ட்டின் விவரக்குறிப்பு மாற்றப்படவில்லை. 'எகானமி' என்ற பெயரானது, ஷாஃப்ட் இணைப்பைக் குறிக்காமல், 1,000 rpm அடையப்படும் இன்ஜின் வேகத்தைக் குறிக்கிறது. ஒரு வழக்கமான Z20 ஷாஃப்ட், 1,000 மற்றும் 1,000E ஆகிய இரண்டு டிராக்டர்களிலும் செயல்படும்.